Lørdag gikk Statens vegvesen ut med en advarsel om at alle som ikke hadde skiftet til vinterdekk burde komme seg hjem eller sørge for annen transport grunnet stor snøfare natt til søndag.
Snøen kom som varslet, men mange hadde latt være på følge Statens vegvesen sitt råd. Nå går UP-sjefen ut og sier at det rart folk ikke lærer.

Lærer ikke
Informasjonsdirektør i If Skadeforsikring, Jack Frostad, forteller om en lignende situasjon for to-tre år siden hvor det også var meldt snø i fjellet og bilister ble advart mot å legge i vei på sommerdekk.

Mange valgte å fortsette kjøreturen til tross for at de møtte snøføret og flere havnet utenfor veien.

I tre av disse sakene avkortet If Skadeforsikring erstatningen med 20-25 prosent da de mente dette var grovt uaktsomt. De hadde muligheten til å stoppe, men gjorde det ikke.

Kan miste 80.000 kroner
- Er ikke 20-25 prosent avkorting litt lite når det er snakk om grov uaktsomhet?

- Vi ser jo hen til hvor store skader det er. 25 prosent avkorting har jo i enkeltsaker kommet opp i 50-80.000 kroner, forteller Frostad.

Om noen av sakene denne helgen håndteres på samme måte vil ikke If Skadeforsikring ut med, i og med at hver sak skal vurderes individuelt.

- Vi kan bare avkorte erstatningen hvis det er 100 prosent klart at handlingene er grovt uaktsomme. Og det må være 100 prosent årsaksammenheng mellom bruk av sommerdekk og at skaden skjedde, forteller Frostad.

Ifølge «Forskrift om bruk av kjøretøy» står det at «Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende».

Avkortning kommer
- I saker relatert til snøvær i helgen blir det avkorting i de fleste tilfeller der biler har kjørt med sommerdekk, påpeker informasjonssjef i Gjensidige Forsikring, Bjarne Aani Rysstad.

- Men det kan være enkeltsaker der det er helt spesielle forhold som tilsier at det ikke blir avkorting. Dette været var imidlertid meget godt varslet, og man hadde flere handlingsalternativer, sier Rysstad.

Riktig skodd
Storebrand påpeker at det er bilføreren som har det hele og fulle ansvar for at bilen er skodd etter forholdene.

- Det betyr å følge med på værvarselet og være spesielt forberedt dersom man skal kjøre i høytliggende strøk, forteller informasjonssjef i Storebrand, Hanne Gudding.

Gudding forteller at de ser på hver sak individuelt, men de har tilfeller der bilister har blitt avkortet hvis de vist grov uaktsomhet i forhold til vær og føre.

- Hvor mye avkortning det er snakk om vil kunne variere, men i de groveste tilfellene kan utbetalingen bli redusert med opptil 15-20 prosent, forteller Gudding.

Innrømme lempelighet
- I overgangsfasen mellom «sommer» og vinter, vil vi innrømme lempelighet med hensyn til vurderingen hvorvidt det kan betraktes som uforsvarlig å kjøre med sommerdekk, forteller senior informasjonsrådgiver Roald Stigum Olsen i Tryg til Dine Penger.

Han forteller at praksis fra Avkortingsnemda viser at det skal en god del til før selskapene får medhold i avkortning - som følge av kjøring med sommerdekk på vinterføre.

- Men det å kjøre over fjelloverganger i Norge nå uten å ha skikkelig vinterdekk, bør i alle fall få varsellampene til å blinke, mener Stigum Olsen.

Burde forstått
Olsen forteller at på bakgrunn av dette vil Tryg kun vurdere avkorting ved grov uaktsomhet dersom de kan slå fast at kunden visste eller burde forstå at vinterdekk måtte benyttes.

- Det må ligge et element av å ta en bevisst risiko ved å ikke bruke vinterdekk. Men kommer vi over grove tilfeller og saken er godt opplyst, vil vi foreta en grundig vurdering om vi bør gå videre med saken. Den enkelte skade vurderes individuelt, sier Stigum Olsen.

Formålet med kjøringen vil også kunne innvirke på vurderingen.

- I få, men grove tilfeller, kan avkortningen gjerne bli 10 til 30 prosent, sier Stigum Olsen.

Selv om Tryg har registrert få skader som følge av kjøring av sommerdekk, har If Skadeforsikring en annen versjon.

Mange på sommerdekk
I fjor høst viste tall fra If Skadeforsikring at 13,4 prosent av alle biler med skader vinteren 2009 hadde sommerdekk, bare litt mindre enn i 2008.

- Ut fra Ifs skadetall kan det anslås at det totalt for hele forsikringsnæringen vinteren 2009 var mer enn 15.000 skadde biler som kjørte på sommerdekk. Det totale skadeomfanget for sommerdekkbilene kom sist vinter opp i mellom 400 og 500 millioner kroner, sier informasjonsdirektør i If Skadeforsikring, Jack Frostad til Dine Penger.

- Vi er forundret over at så mange gamblet med sommerdekk i fjellet denne helgen når alle værmeldingene gjennom hele uken varslet om snø til helgen. Det gikk også ut varsler fredag og lørdag på radio om at bilister på sommerdekk måtte komme seg ned fra fjellet lørdag, påpeker Frostad.